Pavimentação e geometria

Projeto Geométrico e suas Características
As características a ser elaborada em um projeto rodoviário vão de acordo com a classe topográfica do local, tendo o contexto a velocidade do projeto que seleciona o fim do projeto geométrico da via; a velocidade da operação na qual o veículo pode realizar no percurso em suas condições normais; a visibilidade em distância sendo utilizada em visão a concordância vertical e os veículos usados no projeto sendo padrão em diversos aspectos geométricos em uma via que são veículo de passei, veículo comercial, veículos comerciais articulados e veículos comercial de maiores dimensões.
Pavimentação Geométrica em projeto Horizontal
A estrada em eixo é formada por uma serie de linhas retas que se ligam entre si em curvas, chamadas por Tangente. Assim essa estrada pode ser caracterizada por trecho com projeção horizontal em reta, sinônimo de Alinhamento Reto.

Fotografia: Trecho em Tangente de uma rodovia Brasileira.
Também temas curvas deconcordância que é um eixo de uma estrada formada por várias linhas retas que se ligam por curvas, sendo geralmente curvas circulares, conhecidas também como empíricas.

Fotografia: Curvas de Concordância Horizontal.

Transição de uma Curva em Espiral
O alinhamento de uma pista ou faixa de transito é mudada instantaneamente de tangente para curva circular, fazendo com que o motorista não mantenha o veículo no centro da faixa no inicio da curva, para conseguir com que o veículo faça a curva em sua faixa é necessário que mude também instantaneamentea posição das rodas no momento da curva, sendo também a mudança impossível com também é acompanhada por um impacto que em parte é balanceada com a própria inércia do veículo que pode resultar em um certo perigo ou desconforto.
Para permitir a rodovia ter umatransição com conforto é preciso ter o máximo possível de alinhamento seguindo a transição, ou seja, acompanhando a tendência dos veículos que as transitam.