Motores lineares

Projeto e Fabricação de um Motor Linear aplicado à Portas de Plataformas e Trens Projeto de Formatura (PEA 2507) Leonardo M. Valentini, Rodolfo G. Benevenuto Departamento de Engenharia de Energia e Automação Elétricas da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
RESUMO
O conceito atual dos sistemas de abertura de portas de trens e de plataformas ferroviárias requer manutenção custosa e periódica. Visando uma alternativa a esse conjunto funcional (cremalheira, engrenagem, roldana) foi desenvolvido uma tecnologia de abertura e fechamento de portas utilizando um motor linear como meio. O projeto inclui desde a concepção inicial da tecnologia (corrente continua com topologia brushless) até a manufatura e montagem do motor. Embora tenha o mesmo princípio de funcionamento dos motores rotativos, os motores lineares utilizam a interação dos campos eletromagnéticos do conjunto, parte móvel, (posteriormente chamado de deslizante) com o estator para produzir um movimento linear entre os mesmos. Deste modo buscou-se o estudo da topologia mais adequada ao uso, o projeto de todos os componentes e a construção de um protótipo de um motor linear adequado à utilização em sistemas de portas. O motor linear a ser desenvolvido terá sua escala reduzida em relação ao eixo longitudinal, limitando-se sua excursão a fim de se reduzir custos. Entretanto, as características de força e dimensões transversais serão desenvolvidas e construídas em escala real.

SUMMARY
The usual concept of door opening systems for trains and railway platforms requires periodic and costly maintenance. Seeking an alternative to this functional set (rack, gear and pulley) this paper proposes the development of a new technology for opening and closing doors using a linear motor as a way of propulsion. The project description includes all stages from the initial technologic concept (direct current on brushless topology) to manufacturing and assembly of the motor.

METODOLOGIA
Escolha da topologia: