motor

Armazenagem.
Para a armazenagem interna: Em ambientes internos, enquanto o motor não for usado, o mesmo deve ser mantido em sua embalagem original. Deve ser protegido das ações do tempo, como a umidade e o calor excessivo (que é entorno de 5°C a 60 °C). Ações de animais, como roedores e insetos devem ser prevenidos. O solo onde o motor irá ficar apoiado deve ser firme, e sem qualquer vibração. Dependendo do tempo que o motor ficar armazenado internamente haverá necessidade de aplicação de produtos químicos na embalagem por uma pessoa especializada.
Para a armazenagem externa: Além de fatores como, temperatura, umidade e animais que podem danificar o motor, a principal preocupação para a armazenagem externa é o uso de espaçadores, para evitar o contato direto da lona protetora com a embalagem, tendo um espaço para ventilação. O motor deve ficar apoiado em alguma estrutura, como por exemplo, caibros. Para evitar o contato direto com o solo e facilitar a ventilação. O solo deve ser limpo e livre de vibrações.
Armazenagem prolongada: É a menos recomendada, devido a grande exposição aos fatores externos. Entre eles, temperatura e umidade do ar. A estrutura interna do motor é diretamente afetada, quanto menor o IP, maior será o dano causado. Ocorre a oxidação do rolamento, com a invasão de poeiras no lubrificante, sem lubrificação eficaz o rolamento pode travar em seu funcionamento. O ideal nesses casos é não utilização do motor.

Secagem.
A secagem é um procedimento que ocorre quando há vaporização térmica. Quando o motor fica um período prolongado sem uso a umidade pode abaixar a resistência da isolação do motor, o que não é recomendado. Nos motores elétricos se o enrolamento estiver contaminado por excesso de umidade, será necessário seca-lo. A temperatura necessária para aquecê-lo não deve ser superior a 80°c quando medida por termômetro, ou 90°c quando medida por sensor de temperatura. Existem outros métodos de aquecimento do enrolamento. A escolha entre