Mobilidade Urbano - Túnel ZN

Túnel da Zona Noroeste

Santos é uma cidade pólo, que concentra cerca de 50% dos empregos formais da Baixada Santista, e atrai diariamente 55 mil trabalhadores das cidades vizinhas, além de enviar cerca de 20 mil pessoas diariamente para os demais municípios. Com esta condição, cria-se um movimento pendular entre emprego/estudo/lazer e moradia, gerando grande concentração de tráfego de veículos nas vias de maior importância.
Hoje, a ligação entre as cidades de Santos e São Vicente possui apenas duas rotas limitadas geograficamente. A primeira passando pela orla da praia e a segunda pelo Centro de Santos, que além do tráfego intraregional, é pressionada pelo impacto do Sistema Anchieta/Imigrantes. Há também uma rota alternativa pelos morros, entretanto são vias estreitas e íngremes incapazes de dar vazão aos congestionamentos que causam transtornos a mobilidade urbana e economia da cidade.
O projeto de Sistema Metropolitano com corredor de ônibus entre Santos e São Vicente, que contempla o túnel ligando as zonas Leste e Noroeste da cidade, espera mais de 60 anos para ser concretizado. Prevê a ligação duas cidades por um corredor de trânsito com faixa exclusiva para o transporte coletivo, com 16,6 quilômetros, ligando a Avenida Antônio Emmerich, em São Vicente, até o porto de Santos. No caminho, serão construídos dois túneis (ida e volta) de 1.350 m e cerca de 10,5 m de largura cada, contendo duas faixas de rolamento para veículos de passeio, corredor de ônibus, ciclovia e passagem de pedestres. Eles serão inseridos num maciço rochoso central ligando Santos (junto ao Marapé) à Zona Noroeste.
A obra será beneficiada com recursos do governo federal dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) - Pacto da Mobilidade Urbana. O anúncio foi feito em solenidade no dia 26/06 no Teatro Coliseu, com a presença da presidente Dilma Rousseff, do governador Geraldo Alckmin e do prefeito Paulo Alexandre Barbosa, entre outras autoridades e lideranças da
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