Mobilidade urbana

A qualidade de vida, principalmente, de um trabalhador que necessita utilizar o transporte público e as vias de acesso, diariamente, tem sido alvo de debate em todo mundo. Como uma cidade pode crescer, gerar renda, emprego e, ao mesmo tempo renovar suas estruturas de transporte?

Esse desafio ganhou um termo, a “mobilidade urbana”, uma das principais questões das cidades de todo o mundo, e interfere diretamente sobre o acesso a diferentes pontos das cidades (incluindo o local detrabalho), aos serviços públicos e ao meio ambiente. Durante o século XX, o uso do automóvel foi uma resposta eficaz para se ter autonomia na mobilidade diária, mas, no início do século XXI, o aumento dos engarrafamentos nas grandes cidades tem gerado a necessidade de pensar em novas alternativas de transportes sustentáveis para o meio ambiente, para a economia e para a sociedade.
O modelo atual de mobilidade urbana, ainda dominado pela “cultura do carro” e condicionado por um modelo de cidade de caráter expansivo, que gera cada vez maiores necessidades de mobilidade e uma mobilidade mais errática, apresenta muitos e sérios conflitos que influem no desenvolvimento econômico e social, o meio ambiente e a qualidade de vida e a saúde dos cidadãos. Muitas vezes, este tema é relegado a um segundo plano em monografias e trabalhos de conclusão de curso - TCC, pois tal realidade é tão presente nas vidas dos estudantes de Geografia que estes nem mesmos consideram visualizar tal assunto como enfoque das suas pesquisas monográficas.

O Congestionamento crônico do tráfego, que tem numerosas conseqüências negativas pela perda de tempo e os danos ao meio ambiente; a deterioração da saúde produzido pela contaminação, o ruído e a sedentarização; a extrema dependência dos derivados do petróleo; os acidentes de trânsito; a alteração da estrutura territorial pela construção de avenidas e estradas, com afecções à paisagem e a biodiversidade; a ocupação do espaço urbano por infra-estruturas para a