Metro de SP

O metrô de São Paulo, foi o primeiro a ser construído no Brasil, isso quase cem anos depois do primeiro metrô no mundo. É o maior e o mais moderno do Brasil, mas nem por isso está isento de problemas. Mesmo sendo o maior metrô do país, não é suficiente para atender a quantidade passageiros. Sua maior estação é a da Sé, onde passavam 518 mil passageiros por dia. Esse número nos últimos anos aumentou 70% e já chega a 4 milhões de pessoas, e mesmo com 74 quilômetros de linha, não é suficiente.
Superlotação e a demora são as principais reclamações dos usuários do metrô.

Carregando...

Pesquisa comprova causas da superlotação de metrô em SP
DCI - São Paulo/SP - CADERNO SÃO PAULO - 27/08/2013 - 00:00:00
Diminuir
Aumentar
PDF
Email
Imprimir

SÃO CARLOS
A Linha 3-Vermelha do metrô de São Paulo, que liga as zonas leste e oeste da capital e é conhecida pela superlotação dos trens, foi objeto de uma pesquisa de mestrado no Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAU) da USP, em São Carlos, que deu enfoque ao bairro de Itaquera, na zona leste. A situação do transporte está diretamente ligada à baixa oferta de e mpregos na região. Essa conclusão coincide com o projeto da prefeitura paulistana, de incentivar a instalação de empresas nessa região, criando empregos.
Segundo o jornalista Wellington Ramalhoso, autor da pesquisa, a sobrecarga da via "está acima do humanamente tolerável". Segundo dados do Metrô, foram transportados mais de 1,1 milhão de passageiros por dia útil em 2012, mais que todas as outras linhas. Em 2012, a linha 3-Vermelha (Leste-Oeste) foi usada por 1,1 milhão de passageiros na média dos dias úteis, de acordo com o próprio Metrô. Diariamente, o limite de conforto recomendado globalmente (6 passageiros por m²) é superado nos horários de pico. Na média dos dias úteis, 73 mil pessoas entram na rede de metrô pela estação Artur Alvim, vizinha ao complexo de conjuntos habitacionais Itaquera I, e 91 mil pessoas ingressam pela estação