mecanica

3. JUSTIFICATIVA
O projeto do redutor de velocidade, geralmente constituído de eixos e engrenagens, serve para diminuir a rotação e elevar o torque de saída do próprio sistema redutor. Usualmente, motores elétricos são acoplados a estes redutores, permitindo assim, uma grande flexibilidade de operação, manutenção e controle. Estes equipamentos possuem uma vasta aplicação nas indústrias em geral, como por exemplo, esteiras transportadoras e moinhos.
4. METODOLOGIA
O redutor foi desenvolvido na Instituição SENAI, pelos alunos do curso técnico em Mecânica do 4° modulo Pronatec.

5. DESENVOLVIMENTO
5.1 LEIS APLICÁVEIS
• Constituição Brasileira Art. 225. Todos têm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial à sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para ás presentes e futuras gerações.
• Portaria do Ministério do Interior n° 53, de 1° de março de 1979. Dispõe sobre o tratamento de disposições finais dos resíduos sólidos de qualquer natureza.
• Lei n° 6938, de 31 de agosto de 1981. Dispõe sobre a Política Nacional do Meio Ambiente, seus fins e mecanismos de formulação e aplicação, e dá outras providências.
• Lei n° 9.605, de 28 de janeiro de 1998 (Lei de Crimes Ambientais). Dispõe sobre as sanções penais e administrativas derivadas de condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, e dá outras providências.
• Decreto n° 3.179, de 21 de setembro de 1999. Dispõe sobre a especificação das sanções aplicáveis as condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, e dá outras providências. (Lei de Crimes Ambientais).
• Lei Estadual n° 13806, de 30 de setembro de 2002. Dispõe sobre as atividades pertinentes ao controle da poluição atmosférica, padrões e gestão da qualidade do ar, conforme especifica e adota outras providências.
5.2 NORMAS LEGAIS REGULAMENTADAS
• NBR 10004/87: Resíduos sólidos – Classificação.
• NBR 10005/87: Lixiviação de resíduos –