mecanica dos fluidos

FUNDAÇÃO EDSON QUEIROZ
UNIVERSIDADE DE FORTALEZA – UNIFOR
CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS – CCT
LABORATÓRIO DE MECÂNICA DOS FLUIDOS

FENÔMENOS DE TRANSPORTE
AULA PRÁTICA Nº04

01. ASSUNTO: Medida de vazão do ar por integração de perfil de velocidade e medidores de vazão do tipo Diafragma e Venturi.
02. OBJETIVO: Obtenção das curvas de calibração de um medidor de vazão do tipo Diafragma e Venturi através da vazão medida por integração de perfil de velocidade.
03. FUNDAMENTOS TEÓRICOS: Um Medidor de vazão do tipo de orifício é constituído numa contração na secção de escoamento, de, modo a produzir uma variação na pressão estática, como consequência do aumento de velocidade. Considere-se um medidor desse tipo, com diâmetro do orifício d, inserido em uma tubulação de diâmetro D, conforme o esquema mostrado na figura 2.1

Fig.2.1 – Esquema de um medidor de vazão do tipo de orifício Supondo o escoamento de fluido ideal, a aplicação da equação de Bernoulli entre as secções de 1 e 2, fornece a vazão teórica:

O coeficiente de contração (Cc) dependo do fluido e da velocidade e indica quanto a veia liquida contrai após a restrição na área de escoamento. A inclusão de um coeficiente de velocidade (Cv) elimina a hipótese de fluido ideal, e a vazão Q, é escrita como:

Para o Venturi, o coeficiente de contração é igual a 1, sendo válidas as equações citadas. Se dispusermos de diversos pares de valores (Q, ΔP), onde ΔP = P1 – P2, podemos traçar curva de calibragem do medidor. Como na figura abaixo:

04. METODOLOGIA DO ENSAIO:
3.1.1 Abrir totalmente a válvula de saída
3.1.2 Fechar todos os registros, a válvula de entrada
3.1.3 Acionar o ventilador. Não haverá reação nos medidores
3.1.4 Abrir o registro correspondente ao medidor a ser calibrado.

05. METODOLOGIA:
3.1.1 Abrir totalmente a válvula de saída
3.1.2 Fechar todos os registros, a válvula de entrada
3.1.3 Acionar o ventilador. Não