Matemática

Henrique Ford
Revolucionou a estratégia comercial de sua época e fabricou o primeiro carro popular, criou um plano de vendas.
Em 1914, repartiu parte do controle acionário da empresa com os funcionários.
Estabeleceu salário mínimo de U$5,00 por dia de trabalho com jornada diária de 08:00 horas. Empregava 150.000 pessoas e fabricava 2.000.000.00 de carros por ano.
Produzia desde a matéria prima inicial acabada. Criou a distribuição através de agências próprias e idealizou a linha de montagem, com produção em série, padronizada e de custo mais baixo.
Adotou três princípios:
Intensificação = diminuir o tempo de produção com o emprego de equipamentos e da matéria prima e a rápida colocação do produto no mercado.
Economicidade = reduzir ao mínimo o volume do estoque da matéria prima em transformação. Sendo assim conseguiu fabricar um trator ou um automóvel, vendê–lo e recebê-lo antes do vencimento da matéria prima e do pagamento do salário.
Segundo Ford, tudo deveria ser rápido, a matéria prima entregue no sábado e o carro na terça-feira à tarde.

Frederick Taylor
Seu trabalho se deu no chão da fábrica, junto ao operário, voltado para a sua tarefa.
Taylor verificou que o operário procura trabalho não porque gosta, mas como um meio de ganhar a vida através do salário que o trabalho proporciona. O homem e motivado pelo medo da fome e pela necessidade de dinheiro para viver.
Verificou que as condições de trabalho interferiam nos resultados do trabalho.
Através dos estudos preocupou-se com a padronização dos métodos máquinas, ferramentas para eliminar o desperdício e aumentar a eficiência. O mesmo preocupava somente com os resultados que saiam fora padrões esperados, para corrigi-los.
Para Taylor, os empregados devem ser colocados em serviços ou postos em que os materiais e as condições de trabalho seja selecionados, para que as normas possam ser cumpridas.
Os empregados devem ser adestrados, treinados, para desenvolver suas aptidões garantir que a meta