MANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL – IMPLANTAÇÃO DO PRIMEIRO PASSO EM UMA CÉLULA DE PRODUÇÃO DA INDÚSTRIA AUTOMOBÍLISTICA
Francisco de Assis Oliveira Silva¹ - chico-dr650@uol.com.br
Gustavo Henrique de Aguiar¹ - sohoje1977@yahoo.com.br
Álvaro Azevedo Cardoso² - azevedo@unitau.br
(1) Alunos do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Taubaté
(2) Professor do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Taubaté
Resumo. A Manutenção Produtiva Total (TPM – Total Productive Maintenance) é uma metodologia de trabalho que quebra paradigmas. Os conceitos que norteiam a TPM, bem como sua implantação permitem aos operários a possibilidade de refletir sua capacitação e vontade de realização. Apesar de contar com oito pilares, este trabalho está focado na ação de implantação do Pilar Manutenção Autônoma que, embora seja mais trabalhoso e complexo, apresenta resultados mais positivos e de maior impacto na operação. Devido a perdas de produção e quebras constantes, a área piloto para a implantação será a Célula Partes Móveis – Área de Armação de uma indústria automobilística localizada em Taubaté – S.P. O objetivo deste trabalho é aumentar a eficiência área, otimizando o cálculo de produtividade das máquinas, detectando e eliminando as causas de suas paradas, reduzindo o tempo para execução de reparos (MTTR) e aumentando o tempo entre eles (MTBR). Através deste programa espera-se o aperfeiçoamento das operações da planta; melhoria da “produtividade” da Célula, por meio do aumento da eficiência dos equipamentos; redução das horas paradas de máquinas, dos custos de produção e as horas não absorvidas por elas; além da maximização da eficiência dos equipamentos (OEE - Overall Equipment Efectiveness). Palavras-chave: Produtividade, Eficiência dos equipamentos, Pilares, Quebra Zero, Manutenção Autônoma.
1. INTRODUÇÃO
A Manutenção Produtiva Total (Total Productive Maintenance – TPM) nasceu no Japão, no inicio dos anos 70, tendo como objetivo