APS Ponte de Macarrão

UNIP – Universidade Paulista
Campi – Indianópolis
Curso – Engenharia Mecânica

Engenharia – Ciclo Básico
Atividades Práticas Supervisionadas (APS)
Ponte de Macarrão
Segundo Semestre de 2013

Integrantes

Nome RA
David Alcantara B777ID5
Douglas Caetano da Silva B60JIE0
Fábio Antonio da Silva B742674
Vinicius de Carlo Lombardi B7935G0
Robson Oliveira Silva B6763A0
Lael Mauricio Baptista B7427G0
Edvaldo da Costa Ribeiro B7425E0
Jonathan Daniel Salgado de Oliveira B871AJ2

Sumários

1-Introdução
2-Objetivos.
3-Planejamento
4-Métodos para a escolha do projeto.
5-Protótipo da ponte.
5-Construção do protótipo da ponte
6-Ensaio destrutivo
7-Análise e projeto escolhido.
8-Desenho e arte gráfica do projeto escolhido
9-Cálculos
10-Construção da ponte definitiva.
11-Ensaio não destrutivo.
12-Planilha de custo
13-Relato da Competição da ponte.
14-Conclusão
15-Anexos.
16-Referências Bibliográficas.

1-Introdução
Com base em observações das universidades no exterior foi proposto que aqui também, pelas universidades brasileiras, a prática de competições de construção e ensaios destrutivos de ponte de macarrão (espaguete), assim como outros tipos de competição esta tem regulamentos e especificações que determinam como os participantes devem criar seus projetos, basicamente o peso da maquete deve ser de 1 kg e atravessar um vão de 1 metro.
Segundo informações da UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul) o recorde brasileiro é de 234 kg, isso foi atingido em fevereiro de 2011. Em uma competição no Canadá, um aluno atingiu a marca de 384 kg. Existe informação abundante na internet sobre o assunto demonstrando o grande sucesso desta modalidade, segue texto:
“Esta competição anual, realizada no Okanagan College na Colúmbia Britânica, iniciou em 1983. O vencedor de 2009 foi a equipe de Norbert Pozsonyi e Aliz Totivan daUniversidade István Széchenyi de Gyor, na Hungria. Eles receberam $ 1.500 com uma ponte de 982 gramas que