lubrificantes

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ
DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE ENGENHARIA
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA

RELATÓRIO TEÓRICO

PATO BRANCO
2013

LUBRIFICANTES

Trabalho apresentado na disciplina de Conformação mecânica, do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, como requisito parcial para obtenção de nota semestral.

Orientador: Prof. Luis Gustavo

PATO BRANCO
2013
LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1: Zona termicamente afetada. 9

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO 5
2 CONCEITO DA LUBRIFICAÇÃO 5
2.1 OBJETIVOS 5
2.2 LUBRIFICANTES 5
2.3 CLASSIFICAÇÃO DOS ÓLEOS QUANTO Á ORIGEM 5
3 APLICAÇÃO DO LUBRIFICANTE NA INDÚSTRIA 5
3.1 METAIS 6
3.2 ENERGIA 6
3.3 PROCESSO 6
3.4 ALIMENTÍCIO 6
4 QUANDO LUBRIFICAR 7
4.1 PLANO ORGANIZACIONAL 7
4.2 ACOMPANHAMENTO E CONTROLE 7
5 CARACTERÍSTICAS MAIS IMPORTANTES DO LUBRIFICANTE 8
5.1 VISCOSIDADE 8
5.2 DENSIDADE RELATIVA 8
5.3 PONTO DE FULGOR (FLASH POINT) 8
5.4 PONTO DE COMBUSTÃO 9
5.5 PONTO DE MÍNIMA FLUIDEZ 9
5.6 RESIDUOS DE CARVÃO 9
6 LUBRIFICANTES MAIS USADOS NA INDÚSTRIA 9
REFERÊNCIAS 9

1 INTRODUÇÃO Para se deslizar um corpo sobre outro, deve-se vencer uma força de resistência ao movimento, o atrito. O atrito reduz a energia utilizada (quase 20% em um automóvel) e contribui essencialmente para o desgaste das partes em contato. Uma vez que o atrito e o desgaste provêm do contato das superfícies, o melhor método para reduzi-los é manter as superfícies separadas, intercalando-se entre elas uma camada de lubrificantes. Isto, fundamentalmente constitui a lubrificação.
2 CONCEITO DA LUBRIFICAÇÃO
2.1 OBJETIVOS

A lubrificação é uma operação que consiste em introduzir uma substância apropriada entre superfícies sólidas que estejam em contato entre si e que executam movimentos relativos. Essa substância apropriada