Logística

Fatos e Números

Metro tem um alcance global único - atraindo um público jovem ativo Metropolitana, bem-educado de cerca de 18,3 milhões de leitores diários em mais de 150 grandes cidades em 23 países em 4 continentes. MUNDO
AMERICAS
ÁSIA
EUROPA
Países
23
10
2
11
Edições
71
33
3
35
Circulação 8.301.000
2.785.000
849.000
4.667.000
Leitores 1.8271.000
6.342.000
1.043.000
10.886.000

Jornal Metro: Não é porque é grátis que não tem valor

Em parceria com o Grupo Bandeirantes, o Jornal Metro é distribuído diariamente em 22 países, 131 cidades do mundo, sendo 8 no Brasil. Está inserido no grupo de jornais ‘gratuitos’, já que esta é sua maior característica, além da limitação na quantia de exemplares impressos por dia e horário de distribuição – geralmente das 7h às 9h, dependendo do estado. Ou seja, a equipe do Metro acredita que pela gratuidade gerar interesse, se a tiragem e o horário de distribuição fossem limitados, as publicações se tornariam mais desejadas pelo leitor.

Além das características citadas acima, o jornal Metro tem um caderno único, em formato de tablóide. Existem duas formas para que a logística de distribuição aconteça: assistida por um promotor, quando ele entrega o jornal para as pessoas – seja no carro ou na rua – ou por pontos fixos, quando os exemplares ficam em um ponto fixo da cidade com acesso livre para qualquer leitor. No Brasil, a distribuição assistida é mais bem aceita devido ao contato que o promotor estabelece com os leitores, já a distribuição por pontos fixos é mais comum em outros países.
Entre 2001 e 2011, o número de circulação de jornais aumentou de 1,2% para 3,5%, o que leva à conclusão de que as pessoas ainda consomem conteúdo neste tipo de meio de comunicação. A publicidade nos meios como TV, internet, jornal, revista etc, teve um aumento de 8,54% de 2010 para 2011. Sendo assim, por ser gratuito, o Metro tem sua receita integralmente vinda da publicidade.
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