Logística no sistema portuário brasileiro

Introdução a Logística (V)

A importância da logística para o sistema portuário brasileiro

A logística portuária envolve as mais diversas atividades relacionadas com a movimentação de cargas – desde sua origem até o destino, envolvendo o transporte, carregamento e descarregamento das embarcações, agenciamento marítimo e rebocagem, entre outros – visando redução de custos e maior eficiência no processo para todos os envolvidos.
Com o crescimento do comércio exterior e os avanços da tecnologia, o cenário mundial está cada vez mais dinâmico, sendo a logística importante em qualquer processo produtivo. A maioria do comércio brasileiro, cerca de 90%, é realizado através dos portos, portanto, é imprescindível que as empresas brasileiras se modernizem para intensificar sua competitividade no mercado mundial.
A Lei dos Portos, aprovada em 1993, renovou o sistema portuário do país, ampliando a participação do setor privado. Devido a esses investimentos privados, o sistema brasileiro não é o dos melhores, ainda precisando de modernizações, mas tem buscado se modernizar para atender à crescente participação do Brasil no cenário mundial. Em 2010, por exemplo, o setor portuário brasileiro movimentou US$ 300,2 bilhões, resultado de US$ 167,9 bilhões em exportações (do total de US$ 201,9 bilhões exportados pelo País) e de US$ 132,3 bilhões em importações (do total de US$ 181,7 bilhões).
Ademais, no porto de Santos, chegou nessa sexta feira, 15 de fevereiro, um lote de equipamentos – três portêineres, guindastes específicos para carregar contêineres dentro de navios; e 11 transtêineres, que servem para movimentar cargas em terra – que serão utilizados em um novo terminal, com funcionamento previsto para esse semestre. Com tais modernizações, só o novo terminal terá capacidade de movimentar dois milhões de contêineres e dois bilhões de litros de produtos líquidos por ano.
Em contrapartida, os portos brasileiros continuam defasados diante de seus competidores e