logistica

OTIMIZAÇÃO DO CARREGAMENTO
DE PRODUTOS PALETIZADOS

v.4, n.2, p. 234-252, ago. 1997

Departamento de Transportes, EESC-USP
13560-970 São Carlos, SP

Resumo
Neste artigo analisamos a aplicação de um modelo de otimização para os problemas de arranjar produtos (embalados em caixas) sobre paletes, e de arranjar paletes sobre carrocerias de caminhões. Diversos resultados são apresentados ao resolver milhares de exemplos gerados aleatoriamente, utilizando um microcomputador. A metodologia também é aplicada a três estudos de casos reais: nos centros de distribuição de duas grandes empresas alimentícias e de um grande atacadista. Procuramos ainda mostrar como a metodologia pode ser empregada no dimensionamento e escolha de embalagens, paletes e carrocerias de caminhões. Em particular, analisamos o desempenho do palete padrão brasileiro (PBR), adotado pela Associação Brasileira de Supermercados (ABRAS), em relação a outros paletes padronizados. Ao examinarmos não apenas o carregamento dos produtos sobre os paletes, mas também o carregamento dos paletes sobre os caminhões, obtivemos índices de aproveitamento global destes dispositivos que são úteis para avaliar o desempenho econômico de sistemas de unitização de cargas na cadeia logística de uma empresa. Palavras-chave: logística, carga unitizada, carga paletizada, carregamento de paletes, problemas de corte e empacotamento, palete padrão brasileiro. GESTÃO & PRODUÇÃO v.4, n.2, p. 234-252, ago. 1997

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1. Introdução

E

m todo mundo, a logística tem recebido especial interesse dos empresários e passado por transformações conceituais e tecnológicas.
Na concepção atual, a logística não engloba apenas a distribuição física de produtos finais, mas todas as atividades relacionadas com transporte, manutenção de estoques, processamento de pedidos, armazenagem, movimentação e outras atividades de apoio, que facilitam o fluxo de bens e serviços, desde a aquisição de