logistia

Logística e Transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama Brasileiro.

Introdução:
Paragrafo 1.
O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico namaioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al.,2000:126)afirma que o transporte representa em média ,cerca de60% das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em minutos casos supera o lucro operacional.
Paragrafo 2.
Este trabalho visa definir ,caracterizar ,classificaros modais de transporte de carga ,estabelecendo uma comparação entre eles, a fim de esquecer a discussão acerca do tema.
Paragrafo 3.
Será exposta também ,uma breve abordagem sobre o panorama atualdos transportes no Brasil ,seguindo pelas conclusões finais.

Transporte:
Paragrafo 1
.De acordo com Alvarenga e Novaes (2000:93),para se organizar um sistema de transporte é preciso ter uma visãosistêmica, que envolve planejamento, mas para isso é preciso que se conheça: os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual; o nível de serviço desejado; as características ouparâmetros sobre a carga; os tipos de equipamentos disponíveis e suas características (capacidade ,fabricante etc.);e os este princípios ou conhecimentos ,referentes a aplicação do enfoque sistêmico.Paragrafo 2
.Sendo assim ,pode-se observar que no transporte de produtos ,vários parâmetros precisam ser observados para que se tenha um nível de serviço desejável pelo cliente.
Paragrafo 3.
SegundoBallou (2001:156),a seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto, descarta-se a seguir algumas características dos modais de transporte.Classificação dos Modais de Transporte
Paragrafo 4
.No Brasil, o transporte ferroviário é utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos ,ao longo de...