leo transp
Vantagens:
Capacidade de tráfego por qualquer rodovia (flexibilidade)
Usado em qualquer tipo de carga
Mais agilidade no transporte
Não necessita de entrepostos especializados
Amplamente disponível
Elimina manuseio entre origem e destino
Tem se adaptado a outros modais
Fácil contratação e gerenciamento
Desvantagens:
Limite de tamanho da carga e veículo
Alto custo de operação
Alto custo de roubo e acidentes
Vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para a entrega
O modal mais poluidor que existe
Alto valor de transporte
Quando usar o modal rodoviário de carga?
Mercadorias perecíveis, mercadorias de alto valor agregado, trajetos exclusivos onde não há vias para outros modais e quando o tempo de trânsito for valor agregado.
Exemplos de transportes rodoviários de carga
Caminhão (uma parte)
Carreta (duas partes)
Bítrem (duas ou três partes)
Treminhão (três partes)
Principais Características
Trata-se de um modal cuja a principal característica é a flexibilidade, pois é capaz de operar em qualquer tipo de estrada, além de ser apropriado para a movimentação de cargas pequenas em distâncias curtas. Geralmente é utilizado para integrar outros modos de transporte, além viabilizar a utilização de determinados modais, movimentando a carga de origem ao ponto de embarque, e do ponto de desembarque ao destino final. A distribuição de custos desse modal apresenta-se de tal forma que possui baixos custos fixos e altos custos variáveis.
A grande vantagem no modo rodoviário é o transporte ponto a ponto de produtos, o que lhe permite uma grande flexibilidade quanto aos locais que os produtos podem ser recolhidos e ou entregues. Porém existem algumas limitações no transporte rodoviário. Isso se deve as normas de segurança rodoviárias, que limitam as dimensões e o peso dos fretes. Também, esse modal evidencia fretes mais altos em alguns casos e se mostra menos competitivo para longas distâncias.
TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE