Lastragem

Lastragem do trator Agrícola

Lastragem

Prof. Luiz Atilio

FORMAS PARA AUMENTAR A ADERÊNCIA
ENTRE O RODADO E O SOLO:
- Aumento da área de contato: - Pneu mais largo
- Rodagem dupla
-Lastragem: - Lastro Líquido ( água nos pneus)
- Lastro metálico ( pesos de ferro)
- Garras dos pneus

Vantagens técnicas do aumento da área de contato: ???
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Normas Gerais de Desempenho
BENEFÍCIOS NA UTILIZAÇÃO DE RODADO DUPLO

Maior área de contato com o solo, diminuindo a compactação.
Aumenta a flutuação e diminui a necessidade de lastro.
Melhora a estabilidade do trator.
Diminui a fadiga do operador devido a um deslocamento mais suave.
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LASTRAGEM
Lastrar significa aumentar o peso do trator, melhorando a sua aderência ao solo e conseqüentemente diminui a patinagem das rodas A lastragem incorreta pode afetar o desempenho do trator, pois o mesmo pode estar consumindo parte da potência para carregar o seu próprio peso, além de aumentar a compactação do solo.
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LASTRAGEM
Lastragem Insuficiente:

Lastragem Excessiva:

• excessiva patinagem das rodas

• aumento da carga sobre a transmissão

• desgaste acentuado dos pneus

• rompimento das garras dos pneus

• alto consumo de combustível • compactação do solo

• baixa produtividade
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• alto consumo de combustível Prof. Luiz Atilio

Lastragen do trator

FATORES QUE DETERMINAM A QUANTIDADE E A
DISTRIBUIÇÃO DE LASTRO NO TRATOR
1 – Tipo de Tração: 4x2, 4x2 TDA e 4x4
1 – Tipo de implemento e serviço: Leve, Médio ou Pesado
2 – Forma de acoplamento: Montado ou de arrasto

3 – Tipo de Rodado: Simples ou Duplo
4 – Superfície do solo (solto ou firme)

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DETERMINAÇÃO DO PESO TOTAL IDEAL
DO TRATOR
Tipo de implemento e
Serviço

Relação
Peso/Potência
(kgf/cv)

Leve

46

Médio

50

Pesado

54

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DETERMINAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DE
PESO NO TRATOR
Trator

4x2

4x2 – TDA

Lastragem

Eixo do
trator