LAJE ALVEOLAR
1. DEFINIÇÃO
A Laje Alveolar é constituída de painéis de concreto protendido que possuem seção transversal com altura constante e alvéolos longitudinais, responsáveis pela redução do peso da peça. Estes painéis protendidos são produzidos pela
TATU na largura de 124,5 cm e nas alturas de 9, 12, 16, 20 e 25 e 30 cm, com concreto de elevada resistência característica à compressão (fck ≥ 45 MPa) e aços especiais para protensão.
A figura 1 ilustra uma seção transversal de um Painel Alveolar com a descrição das partes que o constituem.
FACE
SUPERIOR
ALMA
ALVÉOLOS
ALTURA
PERFIL
LATERAL
FACE
INFERIOR
LARGURA = 124,5cm
Figura 1 - Seção Transversal do Painel Alveolar
2. VANTAGENS DA LAJE
2.1. Facilidade de Transporte
Os sistemas de lajes tradicionais exigem o recebimento, transporte e estocagem de diversos componentes da laje (vigotas, elementos de enchimento, armaduras e escoras). Para cada um dos componentes é necessário espaço para estocagem e translado do material do recebimento ao estoque e, do estoque ao local de utilização. Na Laje Alveolar, somente os painéis e, eventualmente o aço para a malha de distribuição, deverão ser recebidos e descarregados com auxílio de guindaste, ou pela grua da própria obra, simplificando o recebimento, estoque e manuseio do produto.
2.2. Simplicidade e Rapidez de Montagem
O processo de montagem da laje alveolar é simples e repetitivo. O rendimento de uma equipe de montagem de três operários pode chegar, sem dificuldade, a
50 m2/h, o que equivale a 400 m2 em 8 horas de trabalho.
Após o posicionamento sobre a estrutura, é feito o nivelamento dos painéis alveolares(equalização) com o auxílio de torniquetes de madeira para, somente depois, iniciar-se o preenchimento das juntas entre as placas com concreto fino
(graute).
Para as lajes que necessitem de capeamento, 48 horas após a conclusão do rejunte, poderão ser iniciados os serviços de armação e concretagem da