Juntas

Teoria e Prática na Engenharia Civil, n.14, p.31-41, Outubro, 2009

Classificação das juntas de dilatação em obras de arte rodoviárias Portuguesas
Classification of expansion joints in Portuguese road bridges
João Marques Lima1, Jorge de Brito2
1

Eng.º Civil, Mestre em Construção (IST), Brisa Engenharia e Gestão S.A. [e-mail] 2
Professor Catedrático do Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura do Instituto Superior
Técnico, Universidade Técnica de Lisboa [e-mail] RESUMO: Neste artigo, é proposta uma classificação das juntas de dilatação em obras de arte Portuguesas e apresentada uma descrição dos aspectos mais importantes de cada tipo de junta. É ainda feita uma análise do mercado das juntas de dilatação rodoviárias no país.
ABSTRACT: In this paper a classification of expansion joints in Portuguese road bridges is proposed and a description of the most important aspects of each type of joint is presented. Finally, an analysis of the expansion joints market in the country is also made.

1. INTRODUÇÃO
Da bibliografia da especialidade constam várias classificações de juntas que reflectem diferentes critérios na abordagem do universo das juntas ou diferentes momentos no seu estabelecimento:
- Norma BD 33/94 (Reino Unido) [1];
- SETRA (França) [2];
- AIPCR/ATC (Espanha) [3];
- WSDOT (EUA) [4].
Da sua análise, verifica-se que nenhuma delas é totalmente ajustada ao panorama das juntas de dilatação instaladas em Portugal. Nalguns casos o número de tipos de juntas apresentado é insuficiente: a classificação inglesa exclui as juntas abertas e as juntas em chapas deslizantes e a classificação espanhola exclui as juntas abertas e as juntas sob pavimento contínuo. Noutras situações, sobretudo na classificação francesa, o agrupamento efectuado é excessivo do que resulta juntas do mesmo tipo com características bastante diferentes. Nalgumas classificações, o carácter de algumas das designações adoptadas é dúbio.