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O alumínio é um metal de pequena resistência mecânica. A resistência à tração do Al puro é de apenas 6kg/mm2 em média, já o alumínio comercial tem resistência à tração em torno de 9 a 14kg/mm2.

As impurezas metálicas presentes no alumínio comercial aumentam sua resistência à tração em até 50 %.

No estado recozido esta resistência, é de um terço do cobre recozido e um quinto do aço doce. O módulo de elasticidade do alumínio é bastante baixo (7000 Kg/mm2) comparado com o cobre e o aço - COBRE
A estrutura cristalina do cobre é cúbica de faces centradas, seu ponto de fusão é a 1084,5 °C e seu peso específico é 8,93 g/cm3. O cobre pode ser utilizado tanto na forma pura como combinado com outros metais formando ligas. Suas principais propriedades são: baixa dureza, alta ductilidade, alta condutibilidade térmica, alta condutibilidade elétrica, fácil soldabilidade, boa resistência à corrosão, etc. Este metal possui inúmeras impurezas decorrentes do processo de desoxidação do minério que o constitui. Estas impurezas (Fe, Al, P, Ni, Sn, e outras) alteram as propriedades do cobre, diminuindo suas condutividades térmicas e elétricas e aumentando sua dureza e resistência mecânica. O cobre, quando combinado com outros metais forma inúmeras ligas, sendo que as principais são os bronzes, latão e cuproníquel. Os cortes no cobre e em suas ligas devem ser realizados com bastante refrigeração, avanços lentos e baixa pressão. O lixamento deve ser realizado com lubrificantes (vasilinas, parafinas ou álcool etílico) até a lixa de granulometria 600.Para efetuar o polimento utiliza-se pastas de diamante como abrasivo em politrizes com discos de náilon exclusivos, evitando contaminações.Inclusões - Podem ocorrer inclusões como: óxidos, Pb, Bi, etc., para verificação deve-se observá-las em microscópio antes de efetuar o ataque químico.
- NÍQUEL
A estrutura do níquel é cúbica de faces centradas, não havendo mudança de fase desde a temperatura ambiente até a tempera- tura de fusão