Intermodais

Intermodais--------Transporte Aéreo de cargas e passageiros - Evolução desse modal após a 2° guerra

O transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar usando aviões ou helicópteros, usados preferencialmente para movimentar passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor.
Ao final da Segunda Guerra Mundial, os Estados Aliados, a convite dos Estados Unidos da
América, reuniram-se na cidade de Chicago, entre novembro e dezembro de 1944, para uma
Conferência destinada a estabelecer o novo ordenamento jurídico para a aviação civil internacional, no pós-guerra.
Dessa Conferência resultou a Convenção de Aviação Civil Internacional, mundialmente conhecida como Convenção de Chicago, bem como a Organização de Aviação Civil Internacional – OACI.
O transporte aéreo passou a ser utilizado em larga escala depois da II Guerra Mundial, por aviões cada vez maiores e mais velozes. A introdução dos motores a jato , usados pela primeira vez em aviões comerciais (Comet), em 1952, pela BOAC (empresa de aviação comercial inglesa), deu maior impulso à aviação como meio de transporte. No final da década de 1950, começaram a ser usados os Caravelle, a jato, de fabricação francesa (Marcel Daussaud/Sud Aviation). Nos Estados Unidos, entravam em serviço em 1960 os jatos Boeing 720 e 707 e dois anos depois o Douglas DC-8 e o Convair 880. Em seguida apareceram os aviões turbo hélices, mais econômicos e de grande potência. Soviéticos, ingleses, franceses e norte-americanos passaram a estudar a construção de aviões comerciais cada vez maiores, para centenas de passageiros e a dos chamados "supersônicos", a velocidades duas ou três vezes maiores que a do som. Nesse item dos supersônicos, as estrelas internacionais foram o Concorde (franco-britânico) e o Tupolev (russo), que transportavam 144 passageiros e voaram até os anos 90, mas devido aos elevados custos de manutenção, passagens e combustíveis acabaram por ter as suas produções suspensas.

Entre 1943 e 1945