INCOTERMS - FOB
INCOTERMS
FOB
(Nome dos alunos)
Nome da cidade, mês de ano
1. Definicão do Incoterm (Sigla, qual o modal respectivo, definições gerais). FOB – FREE ON BOARD – LIVRE A BORDO.
Modalidade de transporte: Marítimo ou Hidroviário de Interior.
O exportador é o responsável pelo desembaraço e pela entrega da mercadoria para exportação, a bordo do navio indicado pelo importador.
O exportador termina suas obrigações quando a mercadoria está a bordo no porto de embarque indicado e, a partir daquele momento, o importador assume todas as responsabilidades quanto a perdas e danos;
A entrega é realizada a bordo do navio designado pelo importador, quando todas as despesas passam a correr por conta do importador;
2. Qual o ponto crítico de custo (PCC) e ponto crítico de risco (PCR) deste Incoterm? Determinar o momento (ponto) exato em que se transferem o custo e o risco do vendedor para o comprador.
Tem apenas um ponto crítico para riscos e custos, ou seja, o ponto crítico de custo e o ponto crítico de risco acontecem no mesmo momento. Quando a mercadoria está a bordo no porto de embarque designado pelo comprador, os custos e riscos passam a ser do comprador, e não mais do vendedor.
3. Por conta de quem ocorrem as despesas abaixo neste Incoterm (EXPO ou IMPO)?
Embalagem para exportação: Exportador
Transporte Interno: Exportador
Despacho para exportação: Exportador
Transporte principal (internacional): Importador
Seguro de transporte internacional: Exportador e Importador
Descarga no destino: Importador
Despacho no país do importador (nacionalização): Importador
Frete no país do importador até o destino final (local indicado pelo importador): Importador
BIBLIOGRAFIA http://www.aprendendoaexportar.gov.br/informacoes/incoterms_fas.htm http://www.agentelogisticoportuario.com.br/webnova2011/documentos/tabela_de_incoterms.html
http://www.globalshipping.com.br/br/inc.html