História do Design

Arte e Design nas diferentes décadas
01 - 1900-1909

02 - 1910-1919

03 - 1920-1929

04 - 1930-1939

05 - 1940-1949

06 - 1950-1959

07 - 1960-1969

08 - 1970-1979

09 - 1980-1989

10 - 1990- 1999

1900 – 1909
No início do século XX, uma frenética série de espectaculares avanços tecnológicos causava impacto na sociedade. O motor de combustão interna, o motor eléctrico e os rudimentos da telecomunicação permitiram que os fabricantes aspirassem a níveis de eficiência outrora inimagináveis. Artigos, anteriormente fabricados à mão, agora podiam ser feitos de modo mais rápido e barato pela máquina. A máquina também estava a revolucionar o mundo doméstico e, com o advento do rádio, do telefone e da televisão, viria a redefinir complemente o termo comunicação nos lares e no trabalho. A linha de montagem acelerou drasticamente a produção de veículos, tornando o carro a motor acessível a um mercado muito mais amplo. Em 1903, os irmãos
Wright realizaram um sonho acalentado há milénios: num biplano a gasolina, voaram a distância de 40 metros. Apenas seis anos depois, Lours Blériot voaria 42 quilómetros no seu monoplano, da
França até Inglaterra pelo Canal da Mancha. Em trinta anos, haveria voos regulares que cruzariam o mundo levando a bordo quem pudesse pagar por eles.
Apesar de produto da era vitoriana, o movimento arts and crafts deixou uma herança que se estendeu ao século XX. A preocupação maior dos seus principais intervenientes era o facto de que os fabricantes da "era da máquina" eram movidos mais pela quantidade do que pela qualidade.
O artista e teórico mais influente do movimento foi William Morris (1834-96). A sua empresa, a
Morris and Co., produziu uma grande variedade de objectos: mobiliário, vitrais, papéis de parede, tecidos, cerâmica, entre outros. Para Morris, a arte e o artesanato possuíam o mesmo valor, e os seus designs utilizavam as habilidades conjuntas de artesãos e artistas. Morris queria a mão do
artesão