hicraulica

Faculdades Anhanguera de Ribeirão Preto
Engenharia de Controle e Automação – 6º. B

Hidráulica e Pneumática
Lista de Exercícios

Professor Marco Aurélio

Carlos Roberto de Oliveira Jr – RA: 2505062594

Ribeirão Preto – 2013

1 – EXPLIQUE AS RAZÕES PARA SE COLOCAR UM LUBRIFICADOR NA LINHA DE AR?
Para proporcionar uma lubrificação contínua, diminuindo assim o atrito entre as peças móveis da maquina, diminuindo a necessidade de manutenção.

2 – O QUE SE ENTENDE POR UMA VÁLVULA DE 3 VIAS?
É uma válvula que possui 3 orifícios e 3 passagens internas. Um orifício permite a entrada do fluido na maquina, o outro orifício é de saída do fluido da válvula para entrar em operação, normalmente chamado de orifício do cilindro, já o terceiro orifício é o de exaustão do fluido.

3 – O QUE SE ENTENDE POR VÁLVULA DE CONTROLE DIRECIONAL?
Sua função é direcionar o fluxo de ar para os atuadores, permitindo que eles realizem algum tipo de trabalho.

4 – QUAL É A PRINCIPAL DIFERENÇA ENTRE OPERAÇÃO MANUAL E OPERAÇÃO MECÂNICA DE UMA VÁLVULA?
A principal diferença é o tipo de acionamento, onde uma é feita pelo homem e a outra automaticamente.
Válvula de operação manual: se movimenta o mecanismo de operação através do homem, utilizando – se das mãos e/ou pés.
Válvula de operação mecânica: se movimenta através de um contato mecânico sobre o acionamento.

5 – DESENHE OS SIMBOLOS GRÁFICOS DA ANS PARA CADA UMA DAS SEGUINTES VÁLVULAS PNEUMÁTICAS?
a) Válvula de 2 vias normalmente aberta operada por solenóide.

b) Válvula 3 vias operada manualmente.

c) Válvula de 4 vias operada a solenóide, de centro fechado, centrada a mola de 3 posições.

d) Válvula de 4 vias e 3 posições de piloto a ar.

7 – O QUE SE ENTENDE POR CONTROLE DE FLUXO?
Podem ser montadas em linha ou junto do atuador. Sua finalidade é controlar a quantidade de ar, provocando um controle de velocidade de deslocamento do atuador. Pode ser unidirecional ou