Henry ford e frederick w. taylor

603 palavras 3 páginas
Frederick Winslow Taylor (1856-1915)
Era o especialista em eficiência em primeiro lugar, o homem do tempo e movimento original - o pai da administração científica, o inventor de um sistema que se tornou conhecido, inevitavelmente o suficiente, como o taylorismo. "No passado, o homem foi o primeiro. No futuro, o sistema será o primeiro", previu corajosamente, e com precisão. Taylor nos legou, escreve Robert Kanigel nesta biografia definitiva, um mundo relógio de tarefas cronometradas ao centésimo de um minuto. Taylor ajudou a incutir em nós a obsessão com o tempo, a ordem, a produtividade e a eficiência que caracteriza a nossa idade. Sua influência pode ser vista em fábricas, escolas, escritórios, hospitais, bibliotecas, mesmo projeto da cozinha. No auge de sua fama no início do século XX, Taylor deu palestras em todo o país e era tão famoso como Edison ou Ford. Para o trabalho organizado, ele era um motorista de escravo, para os patrões, ele era um excêntrico e um radical. Para si mesmo, ele era um visionário incompreendido cuja "uma melhor maneira" traria prosperidade ao patrão e trabalhador da mesma forma. Crônica convincente Robert Kanigel leva Taylor desde a infância privilegiada de Filadélfia ao chão de fábrica para a fama internacional, contando a história de uma figura paradigmática americana cuja influência será sentida a partir do New Deal para a Rússia Soviética e continua a ser generalizada - mesmo insidioso - hoje.
Henry Ford (1863-1947)
Industrial norte-americano, nascido em uma fazenda em Wayne Country, perto de Green Field, Michigan, conhecido pelo pioneirismo da produção em série na indústria automobilística, a grande alavanca da produção industrial moderna. Educado na escola distrital de Green Field, desde cedo se interessou por mecânica tendo abandonado a escola aos 15 anos, quando se mudou para Detroit, e aos 16 anos empregou-se como aprendiz na oficina de um vendedor de máquinas.

Casou-se (1888) com Clara Jane Bryant. E três anos depois (1891)

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