guia do viajante aéreo
Las casas
&
Topper
GUIA DO VIAJANTE
AÉREO
Guilherme Topper e Thiago Las Casas
2008
Índice
Introdução
06
1
Escolhendo o destino
10
2
Data da Viagem
17
3
Verificando documentação 24
4
Fazer a reserva
34
5
Escolhendo a companhia aérea 59
6
Comprando a passagem
76
7
Um mês antes de partir
82
8
Uma semana antes
98
9
Dia da viagem
104
10
No check-in
119
11
Embarque doméstico
135
12
Atrasos e cancelamentos
145
13
No avião
151
14
Em conexão
175
15
Na chegada
187
16
Adaptação ao destino
194
17
Dia do retorno
197
18
Mala perdida
203
19
Problemas no check-in
209
20
Códigos da aviação civíl
219
21
Organizações da aviação 222 civíl no mundo
22
Direitos do consumidor
224
23
Curiosidades
226
Jargões e traduções
Índice alfabético remissivo
6
Introdução
Há séculos o ser humano se lançou a uma verdadeira corrida contra o tempo, porém é compreensível que tenha empreendido tal corrida também contra o domínio do espaço. Uma de suas maiores preocupações sempre foi percorrer o máximo de espaço, em mínimo tempo. O que lhe importava era chegar ao lugar desejado o mais rápido possível, e sendo o caso, o quanto antes possível do horário previsto.
Então, por causa de sua obsessão em criar meios de transporte cada vez mais rápidos, a tecnologia e a ciência ajudaram o homem a tirar das pranchetas de desenho: barcos, trens, carros, aviões e foguetes, e transformá-los em realidade.
No começo do século XX, em diversas partes do mundo, homens e mulheres estavam engajados em criar um "pássaro de ferro". Um aparelho que, mesmo sendo mais pesado que o ar, pudesse sair do chão e planar. Em 23 de outubro de 1906, Alberto Santos Dumont realizou a façanha ao tirar o seu avião intitulado "14-bis" do chão e
7
planar por 60 metros a uma altura entre 2 e
3 metros, no Aeroclube de Paris, França. A partir desta data, o avião começou a ser intensamente testado para que pudesse ser viabilizado, comercialmente, como meio de