GOVERNO JK

Juscelino Kubitschek empolgou o país com seu reclame: "Cinquenta anos em cinco", conseguiu encetar um processo de rápida industrialização, tendo como carro chefe a indústria automobilística, houve forte crescimento econômico mas também um significativo aumento da dívida pública, interna e externa. Os anos de seu governo são lembrados como "Os Anos Dourados".

JK ambicionava concorrer novamente à Presidência da República em 1965, projeto abortado pelo golpe militar de 1964, o qual apoiou até perceber que seu desenrolar não lhe seria favorável. Acusado de corrupção, teve os direitos políticos cassados em 1964. Posteriormente, tentou articular a Frente Ampla de oposição ao regime militar juntamente com o ex-presidente João Goulart e o ex-governador Carlos Lacerda, ambos seus inimigos políticos, em 1967.

A partir de então passou a percorrer cidades dos Estados Unidos da América e da Europa, em um exílio voluntário. Faleceu em 1976, em um desastre automobilístico, em circunstâncias até hoje pouco claras, na Rodovia Presidente Dutra, na altura da cidade fluminense de Resende. Juscelino Kubitschek é, ainda hoje, um dos políticos mais admirados do cenário nacional, considerado um dos melhores presidentes que o país já teve, por suas realizações e pelo seu respeito às instituições democráticas.

Aspectos marcantes do seu mandato
Em seu mandato presidencial, Juscelino lançou o chamado Plano de Metas e construiu a cidade de Brasília na Região Centro-Oeste, num ambicioso plano de desenvolvimento e modernização do país, baseado na expansão industrial e na integração dos povos de todas as regiões com a capital no centro do território brasileiro.

Economia
Os críticos de Juscelino Kubitschek frisam o fato de ele ter priorizado o transporte rodoviário em detrimento do ferroviário devido à indústria automobilística, o que teria causado prejuízos ou isolamento a certas cidades. A opção pelas rodovias é considerada por muitos danosa aos interesses do país, que