GESTÃO DE CUSTOS EM EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS

GESTÃO DE CUSTOS EM EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS

1 INTRODUÇÃO
O Brasil atingiu certa estabilidade política e econômica a partir do Plano Real, o que deu a população brasileira o poder de compra, hoje sendo possível comprar uma motocicleta com prestações mensais a partir de R$54,00. Assim, o custo da mudança do transporte coletivo sobre rodas (ônibus) para o transporte individual (motocicleta) é praticamente inexistente, e o sistema de transporte público não possui recursos para concorrer com o transporte particular. O que prejudica toda uma população, aos que precisam do transporte público para se locomover, devido à falta de investimento necessário, e ao tráfego da cidade, devido ao aumento de veículos nas ruas.
De acordo com o anuário da NTU, o sistema de transporte público está em crise desde os anos 90, devido à queda da demanda financiadora e o aumento desproporcional da gratuidade. Além do que o sistema de transporte público brasileiro cada dia que passa está sendo exigido mais investimento, seja em ônibus acessíveis, seja em monitoramento de câmeras, seja em monitoramento de GPS, etc. Portanto, neste momento econômico de incerteza e perda da demanda financiadora, deve-se trabalhar com um alto grau de controle de custo dos principais insumos de uma empresa de ônibus, preço do salário dos motoristas (mão-de-obra direta), preço do óleo diesel (Consumo de combustível) e preço dos veículos (renovação da frota), buscando uma gestão eficiente que consiga minimizar o impacto num cenário de preço de tarifas não alinhados com o preço dos insumos.

2 OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GERAL
Identificar o melhor método para gerir os custos de uma empresa de transporte coletivo de passageiros.
2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO
Análise do ambiente competitivo
Controle Operacional
Controle Gerencial
Controle Estratégico
Custeio do Serviço e Cliente

3 DESCRIÇÃO DO PROBLEMA
Durante décadas