Gas natural

Gás Natural

Gás Natural Liquefeito (GNL)

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Características de um Sistema de GNL • Um projeto de GNL é na verdade uma sequência de atividades que vão desde o reservatório de gás até o usuário final. Principais elos desta cadeia: produção do gás, liquefação, transporte marítimo, regaseificação no destino e distribuição.

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Reservas de gás • Geralmente as reservas de gás para um projeto de GNL necessitam ser de grande porte, pois eles são empreendimentos normalmente vinculados a longos contratos que vão de 20 a 25 anos.

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Unidade de Liquefação • O elemento principal de um projeto de GNL é a unidade de liquefação, local onde a temperatura do gás é reduzida a -161ºC, ponto em que ele se torna líquido, reduzindo o volume do combustível em cerca de 600 vezes.

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Unidade de Tratamento • A unidade de tratamento tem como finalidade retirar as impurezas presentes no gás natural oriundo dos campos, tais como gás carbônico, enxofre, nitrogênio, mercúrio e água, além do condensado.

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• O principal equipamento da liquefação é o conjunto de trocadores de calor, que trabalha de modo semelhante ao de um refrigerador doméstico.

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• Um gás refrigerante (normalmente, uma mistura de metano, etano e propano) é pressurizado para depois ser expandido através de uma válvula, retirando calor do gás natural que chega aos trocadores de calor.

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• Após esse processo o gás natural liquefeito é armazenado em tanques com capacidade de mantê-lo a -161º C até o embarque.

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Navios • Os navios que transportam o GNL das unidades de liquefação aos pontos de regaseificação são dotados de reservatórios isolados, que conseguem suportar a temperatura do gás durante o transporte, evitando a refrigeração durante a viagem.

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• Existem dois tipos básicos de transportadores de GNL, o que armazena o gás em esferas (o tipo Moss