Fotointerpreta O Aplicada A Estradas

Fotointerpretação
Aplicada à Estradas
Nomes: Ana Cristina Kieling
Carla Quincozes
Fabiane Tubin
Mônica Correia
Patricia Martinazzo

Introdução
Por muitos anos os engenheiros rodoviários vêm usando fotografias aéreas em projetos de estradas, inicialmente apenas com finalidade de estudos de alternativas aos itinerários e depois em todas as fases de projetos. As possíveis rotas eram examinadas em pares estereoscópicos e interpretadas às condições do terreno, levando-se em conta: ocupação do terreno, volume de terraplanagem, drenagem, risco de deslizamentos, localização de materiais para sub-bases, bases e agregados de construção, locais de transposição de rios e gargantas, etc.

• As imagens oferecem condições de estudar varias diretrizes de uma estrada e, consequentemente, avaliação das mais convenientes. Estas aplicações se caracterizam pelo reconhecimento de logos terrenos montanhosos de difícil passagem, podemos obter o levantamento planialtimétrico a partir das fotos;
• Para começar o estudo de uma região onde será implantada uma estrada, toma-se o mosaico de fotos da região, ou, se possível, e conveniente usar imagens de satélites ou radar, as quais nos dão visão global da área em estudo. Após analisar o relevo e os problemas econômicos de todas as opções, passa-se a determinação da estrada.Esta analise rigorosa envolve um estudo das fotografias com maior escala existente do local;
• Analisando-se fotografia par por par e examinando-as no estereoscópio, investigando os pontos de interesse que podem diminuir o custo da estrada, neste estudo, vai-se montando o esboço de cada estrada.

• Após o estudo completo de todas as diretrizes, faz se uma confrontação entre elas, analisando a que melhor se adapte aos objetivos do projeto. Após este preliminar da melhor diretriz, é providenciada a restrição de uma faixa de cada fotografia que contenha o traçado. Nesta faixa a ser restituída, devem ser indicados os pontos de passagem e outros pontos de interesse da
estrada.