Etapa 1 Atps De Fisica II

FISICA II

ENGENHARIA CIVIL

Março 2015

ATPS

Trabalho elaborado e apresentado a disciplina de Fisica, do curso de graduação em Engenharia Civil na faculdade Anhanguera, como quesito parcial de nota do 1º bimestre.

Especialista: Gilson Batista
Acadêmicos/RA.
Diego Alves Figueira RA: 8410953374
Leoná Santos Souza e Silva RA: 8488209027
LucineiAdreio de Carvalho RA: 8744147844

Março 2015

SUMÁRIO

Elevadores recomendados para utilização em edifícios residenciais 4
Funcionamento de um elevador de transporte de pessoas 4
Normas técnicas vigentes sobre elevadores de passageiros 4
Cálculo de Tráfego nos Elevadores 5
As forças que atuam sobre o elevador 6
REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS 9

Elevadores recomendados para utilização em edifícios residenciais
As características básicas que definem o elevador de passageiros são sua velocidade nominal e a lotação da cabina. Após determinadas essas variáveis, tem-se por consequência definidos os equipamentos que comporão o elevador.No mercado, os dois tipos de elevadores mais utilizados em residências são os equipamentos hidráulicos e elétricos (também chamados eletromecânicos). Existem ainda os elevadores a vácuo.
Funcionamento de um elevador de transporte de pessoas
A cabina é montada sobre uma plataforma, em uma armação de aço constituída por duas longarinas fixadas em cabeçotes (superior e inferior). O conjunto cabina, armação e plataforma denomina-se carro. O contrapeso consiste em uma armação metálica formada por duas longarinas e dois cabeçotes, onde são fixados pesos (intermediários), de tal forma que o conjunto tenha peso total igual ao do carro acrescido de 40 a 50% da capacidade licenciada. Tanto a cabina como o contrapeso desliza pelas guias (trilhos de aço do tipo T), através de corrediças. As guias são fixadas em suportes de aço, os quais são chumbados em vigas, de concreto ou de aço, na caixa. O carro e o contrapeso são suspensos por cabos de aço ou novos