Estudo do Movimento Retilíneo Uniformemente Variado no trilho de ar

UNIVERSIDADE DE SOROCABA

LABORATÓRIO DE ENSINO E APRENDIZAGEM DE FÍSICA GERAL E EXPERIMENTAL 1 – 2013

Estudo do Movimento Retilíneo Uniformemente Variado no trilho de ar.

Engenharia Ambiental 2º Semestre

Objetivos do Experimento

Determinar o valor da aceleração e da velocidade final do carrinho.

Introdução histórica e teórica
Já o movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV), é o movimento em que o corpo sofre aceleração constante, mudando de velocidade num dado incremento ou decremento conhecido. Para que o movimento ainda seja retilíneo, a aceleração deve ter a mesma direção da velocidade. Caso a aceleração tenha o mesmo sentido da velocidade, o movimento pode ser chamado de movimento retilíneo uniformemente acelerado. Caso a aceleração tenha sentido contrário da velocidade, o movimento pode ser chamado de movimento retilíneo uniformemente retardado.
A queda livre dos corpos, em regiões próxima à Terra, é um movimento retilíneo uniformemente variado. Uma vez que nas proximidades da Terra o campo gravitacional pode ser considerado uniforme. O movimento retilíneo pode ainda variar sem uma ordem muito clara, quando a aceleração não for constante.

Material utilizado

- 1 colchão de ar
- 1 carro com dois pinos
- 1 suporte com mola
- 2 massas acopláveis de 50g
- 1 unidade geradora de fluxo
- 1 mangueira com conexões rápidas
- 1 interface
- 1 suporte M3 com ímã
- 1 bobina e suporte
- 1 cerca ativadora
- 1 sensor fotoelétrico
- 2 anéis clásticos ortodônticos
- 1 linha

Procedimento Experimental

Inicialmente colocamos o carrinho sobre o trilho, amarrando uma linha no extremo do carrinho e outro no suporte com as massas, pendurando-as. Após ligamos o gerador do fluxo de ar, preparamos o sensor e o cronômetro digital. Posicionamos o carrinho para medir a distância