Estudo de Caso Alan
No final dos anos 90, a Kia Motors Corporation alterou o seu logotipo – a fachada estilizada de uma fábrica com chaminé, em azul, símbolo de progresso industrial da época – para a atual forma com a inscrição KIA em vermelho e branco, tradução de modernidade e ousadia. Não se tratou apenas de uma mudança simbólica da montadora sul-coreana. A KMC (Kia Motors Corporation) lançava na virada do milênio, um dos mais importantes programas de reestruturação de uma fábrica de veículos na história mundial da indústria automotiva.
Os constantes investimentos da década de 1990 consumiram milhões de dólares, e a Kia esteve perto da falência entre 1997 e 1998, mas acabou sendo adquirida em 1998 pela Hyundai. Assim, surgiu o conglomerado Hyundai Kia Automotive Group, existente até hoje.
No princípio de 2001, o grupo automotivo Kia-Hyundai apresentava o seu programa “Top Five in 2010”, cujo slogan era “Win, Win, Drive”. Esse objetivo foi alcançado em 2008; portanto, com dois anos de antecipação.
Os anos seguintes compuseram a fase de transição da Kia Motors Corporation. Nesse período, a montadora sul-coreana dedicou-se ao processo de modernização de seu parque industrial e finalizou a contratação de um dos maiores designers automotivos do mundo: Peter Schreyer.
Hoje, a Kia Motors Corporation opera 15 plantas de manufatura e montagem em dez países, com capacidade produtiva superior a mais de 2,5 milhões de veículos/ano, comercializados e assistidos por meio de uma rede de distribuidores e autorizados em 149 países.
A Kia conta com mais de 47 mil colaboradores em todo o mundo e seu faturamento anual é de quase US$ 39 bilhões.
O slogan da