estradas e condicionantes geologicos
INTRODUÇÃO
• Hierarquia das rodovias: vias expressas até vicinais; • Reflete no custo da obra; •Características construtivas: curvas, rampas e largura; • Geologia de engenharia aplicada nas fases de projeto, construção e manutenção da rodovia; • Cargas estáticas e dinâmicas.
Condicionantesgeológicos
• „Relevo • „ Natureza do terreno • „ Materiais naturais de construção
Relevo - Regiões de colina
• „ elevo suave, com abundância de retas e R rampas suaves; • „ ortes e aterros de poucaaltura; C • Poucos problemas de estabilidade; • „ usto baixo de terraplenagem; C • „ R-290 (Porto Alegre –Uruguaiana). B
Relevo: Regiões Planas
• Necessário construir o leito da estrada; • Não hácompensação entre corte e aterro; • Necessidade de áreas de empréstimo de materiais (solos e rochas), muitas vezes a distâncias consideráveis;
Relevo - Regiões Montanhosas
• Traçados sinuosos,retas curtas ou inexistentes e raios das curvas pequenos, rampas elevadas; • Necessidade de construção de túneis, pontes e viadutos; • Principais problemas: cortes, aterros e movimentos de massa; Relevo - Regiões Montanhosas
• Necessidade de área de empréstimo devido a não compensação entre corte e aterro ou à baixa qualidade dos materiais; • Problemas com bota-fora; • Corte e aterro emmeia-encosta, necessidade de obras de contenção.
Natureza dos Terrenos
• „ ubstrato geológico e cobertura pedológica S (solo) • „ inâmica superficial é alterada ou criada pela D construção: - Erosão, -Empastilhamento, - Instabilização de taludes.
Materiais naturais de construção
• As estradas são construídas com materiais naturais, solos e rochas; • As litologias definem os materiais do corpoda estrada; • Alterações de rochas basálticas: emprego restrito em pavimentação; • Alteração de rocha granítica (saibro) são de boa qualidade para base e