Ensino presencial com suporte ead tecnologia em logística – cadeia de suprimentos.
A logística tem de forma crescente estudos e trabalhos para a melhoria do desempenho empresarial neste início de século. Mas, por quê? Primeiramente, somente pelo fato de ser responsável por altos orçamentos em todo o mundo. De acordo com Figueiredo, Wanke e Fleury (2003), as 500 maiores empresas industriais brasileiras gastam cerca de R$39 bilhões por ano em operações logísticas. A Harvard Business School Publishing (2002) aponta que as empresas americanas gastaram mais de US$1 trilhão em atividades relacionadas ao fornecimento (aproximadamente 55% em transportes e 45% em estoques). Já no Brasil, estima-se que os gastos logísticos cheguem a R$160 bilhões por ano.
Mas não é somente a preponderância dos custos logísticos nos orçamentos que torna o setor importante. A logística também é diretamente responsável pelo nível de serviço aos clientes, com a promessa de entrega dos materiais adequados, no momento prometido, no local certo e na quantidade esperada. Assim, basta imaginar quanto dinheiro está empatado nos estoques de uma determinada loja e o quão importante é a presença destes estoques adequados no momento da compra pelo cliente, para perceber a relevância desta disciplina.
ORIGEM E EVOLUÇÃO:
O automóvel, além de ser considerado a máquina que moveu o mundo, concentra na história de sua produção um padrão representativo de todo o gerenciamento das cadeias logísticas mundiais. Desde Henry Ford, antes da primeira grande guerra mundial, com o seu conhecido Ford “T”, passando por Alfred Sloan na década de 30 com o surgimento da GM, avançando com o advento da Toyota a partir da década de 40 até o surgimento do complexo automobilístico da Ford, em Camaçari-BA, muitas mudanças ocorreram na forma de gerir o fluxo de materiais e o atendimento às necessidades dos clientes.
Assim como em outras áreas do conhecimento, os estudos sobre a área logística foram sendo desenvolvidos de