ENSAIO DE TRA O CAP 6 1
Aplicações típicas:
•Adesivos
•Automotivo
•Cerâmica
•Compostos
•Construção
•Alimentos
•Equipamentos médicos
•Metal
•Papel
•Plástico
•Borracha
•Têxteis
•Madeira
Sistemas de teste de tração de coluna única
Os sistemas de coluna única são ideais para testes que exigem menos de 2 kN de força e onde o espaço do laboratório é limitado
Esses sistemas podem ser equipados com uma grande variedade de garras e fixações para teste de tensão, compressão, arqueamento e de componentes. Seus acessórios adicionais incluem extensômetros para a medição de deformação e câmaras ambientais para testes de alta ou baixa temperatura.
Corpos de Prova para o Ensaio de Tração
Os corpos de prova para o ensaio de tração devem seguir um padrão de forma e dimensões para que os resultados dos testes possam ser significativos. No Brasil é seguida a norma MB-4 da ABNT que define formatos e dimensões para cada tipo de teste.
A seção transversal do corpo de prova pode ser circular ou retangular dependendo da forma e dimensões do produto de onde for extraído.
Se ele for proveniente de uma chapa, placa ou perfil, em geral terá seção transversal retangular.
Se for proveniente de um corpo de seção circular ou irregular, ou ainda de dimensões muito grandes, ele terá seção circular
No caso de peças produzidas por fundição, o corpo de prova é obtido fundindo-se um tarugo contíguo à peça, que é posteriormente usinado.
Em produtos conformados mecanicamente as propriedades mecânicas variam conforme a direção (anisotropia).
A escolha da direção do eixo do corpo de prova deverá cuidadosamente determinada.
Curvas típicas Tensão X Deformação
Definições
Diagrama de tensão-deformação
Gráfico de tensão como função da deformação. Pode ser construído a partir de dados obtidos em qualquer teste mecânico, onde uma carga é aplicada a um material, sendo feitas simultaneamente medições contínuas de tensão e deformação. É construído para testes de compressão, tensão e torção. Um