Engrenagens

Engrenagens Dentre os elementos disponíveis para transmissão de movimento entre eixos, sejam eles paralelos, reversos ou concorrentes, as engrenagens são sem dúvida as mais usadas. Isto se deve ao fato de, se comparadas a correntes e correias, possuírem grande resistência, grande vida útil, pequenas dimensões, permitirem a transmissão com velocidade constante e pelo alto rendimento(~ 98%). Engrenagens são rodas dentadas cujos dentes são de forma e espaçamentos iguais. Durante a transmiss ão os dentes da roda motriz empurram os dentes da roda movida de tal forma que o contato se faz sem escorregamento. As circunferências primitivas representam os diâmetros das rodas de atrito que transmitiriam o mesmo movimento com a mesma relação de transmissão das engrenagens, desde que não haja escorregamento. No caso das rodas de fricção, existe um ponto de contato fixo que é o ponto de tangência entre as rodas. Porém, no caso das engrenagens, este ponto não é fixo. A medida que as engrenagens giram este ponto desloca-se ao longo de uma curva no perfil do dente que é chamada CURVA OU LINHA DE CONTATO.
Dentre as curvas conjugadas as que são mais usadas para o perfil do dente são:
• Cicloidais: – Ciclóide: Curva gerada por um ponto de uma circunferência que rola, sem escorregar, sobre uma reta chamada reta base. – Epiciclóide: Curva gerada por um ponto de uma circunferência que rola, sem escorregar, sobre uma outra circunferência chamada circunferência de base. – Hipociclóide: Curva gerada por um ponto de uma circunferência que rola, sem escorregar, dentro de outra circunferência chamada de circunferˆencia de base.
• Evolvente: Curva gerada por um ponto de uma reta que rola, sem escorregar, sobre uma circunferência de base.

Em resumo, o projeto de engrenagens é um processo altamente complexo e que está em constante evolução. O procedimento de cálculo apresentado,serve como referência para dimensionar engrenagens porém,