Engenharia de tráfego

FESP – Faculdade de Engenharia São Paulo
Curso: Engenharia Rodoviária e Vias Urbanas
Disciplina: Engenharia de Tráfego
Prof.: Raul Fernando Ramos

Trabalho de Engenharia de Tráfego

13/04/2012 – São Paulo - SP

Trabalho 01: Selecione uma reportagem recente que aborde a engenharia de tráfego. Após isso comente:
a) tema;
b) artigo e informe a mídia, data, autor e título do artigo.

14/10/2011 16h47 - Atualizado em 14/10/2011 20h46
CET padroniza velocidade de vias nas zonas Sul e Leste de SP
Mais de 31 km de vias terão velocidade reduzida a partir de segunda (17).
Segundo companhia, 474 novas placas de sinalização serão espalhadas.
Do G1 SP
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) padroniza a partir desta segunda-feira (17) a velocidade em mais de 31 km de vias das zonas Leste e Sul de São Paulo. As avenidas que antes permitiam tráfego a 70 km/h passarão a ter limite máximo de 60 km/h.
Todas as vias do minianel viário serão atingidas, menos as marginais. Para que a população atente para as mudanças, a CET diz que irá espalhar 474 placas de sinalização pelos trechos afetados. A partir desta segunda, os veículos que ultrapassarem o novo limite serão multados.
Confira as vias que serão afetadas:
• Avenida Salim Farah Maluf
• Avenida Professor Luiz Ignácio Anhaia Mello
• Rua das Juntas Provisórias
• Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie
• Complexo Viário Maria Maluf
• Avenida Afonso D'escragnolle Taunay
• Avenida dos Bandeirantes
• Ponte Engenheiro Ary Torres
• Viaduto República da Armênia
Redução de acidentes
Segundo a CET, na maioria dos acidentes, a menor velocidade do veículo pode evitar ou abrandar sua gravidade. Desde o ano passado, a companhia vem implantando o Programa de Padronização de Velocidade em diversas vias e corredores com o objetivo de diminuir o número de acidentes de trânsito em São Paulo. O número de mortes decorrentes desses acidentes, ao