Embraer

Estudo de caso: EMBRAER 2012

Introdução

A Embraer pode ser considerada uma empresa modelo no emprego de propostas de tecnologias da informação TI com base em projetos, tanto nas certificações técnicas específicas da indústria aeronáutica. Esses resultados estão baseados na combinação das soluções tecnológicas com a gestão de processos. Soube também integrá-los ao desenho organizacional e ao sistema gerencial, principalmente após o processo de privatização1. A nova estratégia da empresa após a privatização permitiu o sucesso em eventos internacionais2 desde 1996, o que colocou para a empresa a necessidade de repensar o seu modelo de gestão dentro do que havia de mais contemporâneo no mundo para gerenciar o conhecimento.
Antes do período de privatização (anos 80), a empresa possuía 500 fornecedores para um único produto, situação que a colocava em uma situação de risco no mercado internacional. Um único produto reduzia as possibilidades de atender às particularidades de rotas, capacidade de carga e o número de passageiros transportados. No mesmo período começa a se esboçar tendências de redução de passageiros e aumento de rotas específicas sem escalas. Essas implicaram no reestudo da logística de aeroportos, serviços, tempo de pouso e decolagem. A logística se sofistica e impacta o desenho e funcionalidade das aeronaves.
O projeto de mudança da Embraer reviu as relações com fornecedores e parceiros, esse gerou sinergias capazes de mudar radicalmente o cenário de negócios da empresa. Os projetos que antes eram manuais passarão a ser por meio da tecnologia CAD – CAM (desenho com apoio do computador e manufatura com base no computador). Os processos foram desenhados por segmentos, o que permitia desverticalizar a produção, o espaço para parcerias estratégicas esta aberto. Como conseqüência, em 1998 assumia a liderança em vendas de aviões a jato de “corpo estreito” ou aviões médios em um setor de negócios altamente globalizado, o que significava ter no