Eletricidade na Atmosfera - Física

Poder das Pontas

Você já deve ter observado que caminhões tanque, desses que transportam combustível, têm formas arredondadas. Você sabe por quê?

Há mais de duzentos anos os cientistas observaram que um condutor que apresenta em sua superfície uma região pontiaguda dificilmente se mantém eletrizado, pois a carga elétrica fornecida a ele escapa através dessa ponta. Porém, aqueles cientistas não tinham uma explicação satisfatória para o fato.

Hoje sabemos que o poder das pontas ocorre porque, em um condutor eletrizado, a carga tende a acumular-se nas regiões pontiagudas. Em virtude disso o campo elétrico nessas regiões é mais intenso do que nas regiões mais planas do condutor.
É devido a esse fato que não se recomenda, em dias de chuva, abrigar-se em baixo de árvores e em locais mais altos.

No caso dos caminhões tanque, tem suas extremidades arredondadas para que as cargas não se acumulem em uma das pontas, impedindo que uma centelha seja gerada, o que provocaria uma grande explosão.

Blindagem Eletrostática

Você já parou para pensar porque equipamentos como aparelhos de rádio, videocassetes, aparelhos de DVD entre outros, são montados em gabinetes metálicos, ao serem fabricados? Ou ainda, porque fios elétricos e cabos coaxiais, usados para transmissão de sinais de TV e telefonia, são envolvidos por uma tela metálica?
De acordo com as leis da eletrostática, o campo elétrico no interior de um condutor é nulo. Esse fenômeno é conhecido como blindagem eletrostática.
O primeiro cientista a praticar esse fenômeno foi o físico experimental inglês Michael Faraday (1791-1867).
Para mostrar que em um condutor metálico, as cargas se distribuem apenas em sua superfície externa, não exercendo, portanto nenhuma ação nos pontos internos, Faraday mandou construir uma gaiola metálica, que passou a ser conhecida como gaiola de Faraday.
Ele Próprio colocou-se dentro da gaiola e mandou seus assistentes eletrizarem-na intensamente. Como a gaiola estava sobre