electromagnetismo e o motor eletrico
O motor eletrico ultilizado em carros é uma ideia muito antiga, ao contrario do que se pensa, não é uma inovação, basta lembrar que até os antigos bondes circulavam por eletriciidade e não combustão, no inicio do século passado cerca de 90% dos taxis nos EUA eram movidos por motores eletricos. O primeiro carro com motor eletrico foi construido em 1830 na Escócia mas as baterias deste não eram recarregaveis oque éra um quande problema de qualquer ângulo. Nessa mesma época vários outros carros com motores eletricos passavam a circular nas ruas mas o primeiro carro elétrico de sucesso nos Estados Unidos, foi construído em Des Moines, Iowa por William Morrison em 1891.Tinha uma velocidade máxima de 20 mph e podia transportar até 12 passageiros. Era alimentado por 24 células de bateria e necessários recarga a cada 50 milhas. Um pocou mais tarde em 1890 os bondes movidos a bateria de Thomas Parker estavam transportando passageiros em torno de Birmingham, Inglaterra, os bondes rapidamente se tornaram populares e presentes em diversos países uma tecnologia de transporte publico realmente formidavel e de gande ultilidade em qualquer metropole. Logo após o pequeno praso de popularidade dos motores eletricos, Henri Ford construiu um modelo movido a combustão que deixava o motor eletrico “no chinelo” porque este era mais leve, mais acesivel as masas, com alimentação muito mais barata e prontamente disponivel, podia percorrer vários kilometros sem ter que parar, e de acordo com o marketing tinha um ruido muito melhor. Os motores a combustão rapidamente dispararam em vendas e passaram a ser usados em quase todos os meios de transporte tanto em carros como em transporte de massa como os onibus e de carga assim como o dos caminhões e trêns ferroviarios, e até mesmo em embarcações e pequenos barcos, e aviões. A grande diferença entre os motores a combustão e o motor eletrico começa por seu funcinamento e desempenho contando tambem com a diferença