dutoviario
Dutoviário.
O transporte dutoviário é feito através de tubos (dutos), baseando-se na diferença de pressão. Sua utilização privilegia materiais fluidos, tal como gases, líquido e sólidos granulares. Apresenta elevado custo de implantação e baixo custo operacional, porém possui pequena flexibilidade, pois opera apenas entre pontos fixos, que são as estações de bombeamento e recalque.
Esse tipo de transporte registra muita competitividade para o transporte em alta velocidade e de grande quantidade de fluido, porém necessita de outro tipo de modal para executar a primeira parte do transporte, sendo os mais utilizados o transporte aquaviário e o ferroviário, que leva o produto direto da embarcação ou do trem para a empresa que beneficiar o produto pelo duto.
No Brasil são apenas 16 mil km de extensão de dutoviários e em geral, para a distribuição de petróleo e de gás para empresas especializadas no beneficiamento e na distribuição desses produtos.
Para esse modal é necessário que as dutovias tenham três elementos: os terminais, que fazem a propulsão do produto; os tubos e as juntas que unem esta tubulação aos terminais. Existem vários tipos de dutoviários, cada qual com um nome especifico que depende do produto transportado. No caso do produto derivado de petróleo, o duto se chama oleoduto. Para os derivados de minérios existem os minerodutos e para os gases são os gaseodutos.
a) Vantagens e pontos fortes do transporte dutoviário.
Como principal vantagem o transporte dutoviário apresenta a alta confiabilidade em transportar o produto, já que possui poucas ou nenhumas interrupções no trajeto. Além de ser pouco influenciado por fatores meteorológicos. Oferece ainda um custo baixo de movimentação e uma duração de 24 horas por dia em sete dias na semana direto, sem interrupções.
Possui uma longa vida útil, precisando de pouca manutenção e sendo muito rápido na distribuição do produto. Tem o funcionamento de