docagem em marinas

Introdução

A palavra Marina veio do italiano, que significa litoral, mar junto à costa ou terra junto ao mar. Por isso no Brasil ela é utilizada com o significado de: local onde há instalações de apoio destinado ao estacionamento e abrigo de pequenas e médias embarcações, geralmente de barcos de esporte e recreio.

Processo de docagem e armazenamento de barcos em marinas

Existem diversos tipos de marinas, porém para se qualificar como uma boa marina deve-se atender e suprir as necessidades do cliente, que no caso é o proprietário do barco. Para se qualificar como tal, uma marina deve oferecer: segurança para todos os envolvidos, tanto para o cliente como para seus funcionários, vagas em seco (hangar ou pátios), vagas na água (píer fixo ou píer flutuante), movimentações ágeis nas rampas de retiradas e lançamentos de embarcações com um conjunto completo de equipamentos como; travelift, reboque eletroeletrônico, reboque trator hidráulico. Para maior conforto e comodidade deve-se ainda ter banheiros, algum tipo de lanchonete ou restaurante e estacionamento.
Além de uma boa infraestrutura, uma marina deve oferecer serviços (podendo ser terceirizados ou não) de limpeza da madeira e fibra de vidro, manutenção e reparo do motor, do casco e do hélice, pintura, limpeza e organização de todo o interior da embarcação, abastecimento, rádio controle, entre inúmeras outras coisas que o cliente necessitar.
Geralmente uma marina trabalha com preços tabelados pelo tamanho das embarcações, em Florianópolis os preços giram em torno de 26 a 28 reais o pé para embarcações de até 30 pés e acima de 30 pés o preço aumenta para 30 podendo chegar até 34 reais o pé.
Na maioria das marinas a docagem dos barcos é feita com o auxilio de máquinas que variam desde tratores até pontes rolantes. Todas estas com funções específicas no processo de colocar o barco na água, apoio em píeres ou cais e também colocando os barcos