dijuntores
Os Disjuntores podem ser utilizados para motores e iluminação. Nesta edição vamos falar do DISJUNTOR-MOTOR.
O Disjuntor-Motor é um aparelho composto de disparadores térmicos e magnéticos que atua na partida do motor elétrico, assegurando o comando e a proteção do motor e da partida em si contra: queima causada por variação de tensão e corrente na rede, elevação de temperatura do motor e condutores, e contra sobrecargas. Para essa proteção o Disjuntor-Motor deve exercer 4 funções básicas:
- Seccionamento: Sua função é isolar da rede os condutores ativos quando o motor está desligado e protege quando há queima de fases do motor;
- Proteção contra curto-circuitos: Essa função detém e interrompe o mais rápido possível correntes elevadas de curto-ciircuitos para impedir a deterioração da instalação;
- Proteção contra Sobrecargas: tem como função deter correntes de sobrecarga e interromper a partida, antes que a temperatura do motor e dos condutores fique muito elevada e deteriore os isolantes;
- Comutação: sua função é ligar e desligar o motor, podendo ser manual, automático ou a distância.
A vantagem de utilizar o Disjuntor-Motor além do tradicional associação seccionador+fusivel+contator+rele termico é a redução de custos com um aparelho simples e de dimensões reduzidas, que realiza com maior precisão as funções exigidas de proteção.
O Disjuntor pode ou não ser associado ao contator. Quando está associado é possível realizar ligação a distância, quando do contrário deve ser acionado manualmente. Na associação disjuntor/contator, ambos exercem a função de proteção.
Como solicitar um Disjuntor Motor
Para fazer o pedido de um aparelho adequado ao motor é necessário que você conheça todos os dados abaixo:
Qual é o tipo de carga do motor
A corrente nominal ou potência
A tensão da rede
A quantidade de contatos auxiliares
O RELÉ BIMETÁLICO
O Relé é um equipamento de proteção térmica para partida de motores