Determinação do teor de álcool na gasolina

RELATÓRIO EXPERIMENTAL DE QUÍMICA
DISCIPLINA: QUÍMICA ORGÂNICA
ALUNA:
PROFESSORA:

1. Introdução
A gasolina é um produto combustível derivado intermediário do petróleo, na faixa de hidrocarbonetos de 5 a 20 átomos de carbono. Uma das propriedades mais importantes da gasolina é a octanagem. A octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir à detonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. A detonação (conhecida como "batida de pino") leva à perda de potência e pode causar sérios danos ao motor. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia conforme seu tipo. O etanol anidro ou absoluto, umas das substâncias adicionadas à gasolina tem vital papel na sua combustão, pois se trata de um antidetonante e sua função é aumentar a octanagem em virtude do seu baixo poder calorífico. Além disso, o fato propicia uma redução na taxa de produção de CO. A porcentagem de álcool é regulamentada por Lei pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), e recentemente foi estabelecido um novo padrão que é de 18 a 24%, sendo que a margem de erro é de 1% para mais ou para menos. Se por um lado existe vantagens, existem as desvantagens também, como maior propensão à corrosão, maior regularidade nas manutenções do carro, aumento do consumo e aumento de produção de óxidos de nitrogênio.(1)
Porém, é comum escutar casos e denúncias de postos de abastecimento que alteram a gasolina adicionando mais álcool do que o permitido por lei, com o objetivo de obter lucros de forma fraudulenta.
Disso tudo, nota-se a importância para a frota automotiva brasileira e para o meio ambiente, o rigoroso controle dessa porcentagem.

2. Objetivo
Determinar o teor (% v/V) de álcool na gasolina.

3. Parte experimental/Materiais e Métodos
- Colocou-se 50 ml de gasolina comum em uma proveta de 100mL com