DESMONTAGEM MOTOR CUMINS PASSO A PASSO

DESMONTAGEM MOTOR PASSO A PASSO

Motor Cummins
Serie 4BT 3.9
Onde
4 =. Quantidade de cilindros
B =. Classe de Fabricação
T =. Turbo
3.9 = Potência do motor
1. Remover correia do auxiliar para removê-la temos que tirar a tensão do esticador.
2. Remover o alternador.
3. Retirar o tubo de transferência de ar folga as abraçadeiras no coletor de admissão e na saída do turbo compressor para poder removê-lo.
4. Remover tubo medidor de óleo o mesmo sairá com a vareta de medição de óleo.
6. Retirar o filtro de combustível com o auxílio de uma cinta.
7. Retirar o filtro de óleo lubrificante.
8. Remover tubulação de alimentação de alta e baixa pressão no bico injetor, e na bomba injetora.
9. Remover turbo compressor, retirar mangueiras de lubrificação e arrefecimento mangueira de óleo e um tubo flexível. Folgar as polcas de fixação no coletor de escape
10. Retirar coletor de escape.
11. Remover conexão de entrada de água.
12. Remover tensionado da correia. 13. Remover bomba de água.
14. Remover resfriador de óleo.
15. Remover pré-filtro de combustível.
16. Remover bomba de transferência.
17. Remover bomba de vácuo.

REMOÇÂO DA BOMBA INJETORA
1. Remover tubo de controle ar combustível.
2. Localizar (PMS ponto morto superior) com o auxílio do pino sincronização.
3. Fazer uma marca de na carcaça da bomba injetora e na caixa de engrenagem para servir de um ponto de referência.
4. Folgar o para fuso de travamento do eixo da bomba tirara a arruela de encosto e apertar novamente para não o perder.
5. Remover tampa de inspeção folgar a polca que trava a bomba na engrenagem.
6. Remover o suporte de fixação da bomba ao bloco.
7. Deslocar a engrenagem de acionamento da bomba injetora com uma ferramenta apropriada.
8. Folgar as polcas de fixação e remover a bomba injetoras.
9. Remover a tampa lateral que dá acesso ao as varetas de tucho.
10. Remover polia arvore de manivela ou virabrequim.
11. Remover volante do motor.
12. Remover tampa do coletor de admissão e sua junta.
13.