Conven O KWS

ACORDO DE CORRIDA Para fins de esclarecimentos relacionados à competição de veículos automotores na modalidade kart indoor, fazemos disponível o seguinte documento. Trata­se de um acordo entre cavalheiros.
Aos que se fizerem de acordo, considerem­se inscritos na competição.
CONDUTA E PUNIÇÕES Serão considerados como conduta antidesportiva ou imperícia por parte dos pilotos os toques e colisões de quaisquer naturezas. Tais ações estarão passivas de punições até exclusão do piloto do campeonato de acordo com o resultado produzido. O ato será julgado pela comissão organizadora do evento. O incidente que resultar em alteração de posição deverá ser corrigido pelo piloto beneficiado imediatamente ao ocorrido sob a pena de punição com acréscimo de vinte e cinco (25) segundos ao seu tempo total de prova por ocorrência. As ocorrências serão julgadas pela comissão organizadora após término da corrida.
ULTRAPASSAGENS
Em defesa de posição, quando um piloto tenta ultrapassar o outro em reta, será admitida apenas uma mudança de direção para o piloto atacado. Nas curvas, o piloto atacado deverá se manter no mesmo traçado de quando entrou na curva (interno ou externo) se o adversário conseguir posicionar o kart parte ou totalmente a sua lateral. As defesas deverão serem feitas de modo a evitar acidentes, cabendo aos pilotos negociarem suas posições priorizando a segurança.
Quando em situação de retardatário e recebendo aviso pela bandeira azul, o piloto em questão deverá abrir passagem imediatamente (salvos casos onde o momento seja extremamente inoportuno) indicando o lado que disponibilizará a passagem com sinal de mão. GERAL
Nos casos em que um kart apresente problemas que não esteja relacionado ao piloto e sua conduta durante a corrida ou tomadas de tempo, o mesmo poderá ser substituído por um kart reserva (se houver disponível) e o piloto poderá retornar a corrida com a mesma diferença de voltas que possuía antes do incidente em