combustiveis

ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO
CURSO DE MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA – MÓDULO BÁSICO

PROVA DE COMBUSTÍVEL

NOME:___________________GABARITO_______________________

DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:_________________
____________________________________________________________
01- São os dois tipos de gás mais comuns usados como combustível:
a) Gás butano e gás metano.
b) Gás freon e gás néon.
c) Gás natural e gás liquefeito de petróleo.
d) Gás natural e gás butano.
C – (4-1)

02- É adicionado à gasolina para melhorar sua performance no motor:
a) Dibrômido etileno.
b) TEL.
c) Corante.
d) Inibidores.
B – (4-1)

03- É a medida da tendência de uma substância líquida, em vaporizar-se sob uma dada condição:
a) Fusibilidade.
b) Densidade.
c) Volatilidade.
d) Maleabilidade.
C – (4-2)

04- A vaporização da gasolina nas linhas de combustível, resulta em um suprimento reduzido de gasolina para o motor. Este fenômeno é conhecido como:
a) Calço de vapor.
b) Calço de gás.
c) Linha de vapor.
d) Linha de gás.
A – (4-2)

05- As condições de formação de gelo no carburador são mais severas na faixa de:
a) -1 a 4º C de temperatura do ar exterior.
b) -2 a 3º C de temperatura do ar exterior.
c) 0 a 5º C de temperatura do ar exterior.
d) -3 a 2º C de temperatura do ar exterior.
A – (4-2)

06- Quando a primeira porção da carga queima de forma normal; porém, a última porção quase que instantaneamente, criando uma pressão momentânea excessiva e desbalanceada na câmara de combustão, isto é chamado de:
a) Ignição de superfície.
b) Detonação.
c) Pré-ignição.
d) Batida de pino.
B – (4-3)

07- A ignição da mistura combustível/ar, causada por pontos quentes ou superfícies na câmara de combustão é chamada de:
a) Ignição de superfície.
b) Detonação.
c) Pré-ignição.
d) Batida de pino.
B – (4-3)

08- As qualidades antidetonantes do combustível de aviação são designadas por:
a) Símbolos.
b) Graus.
c)