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Veios
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Tipos de veios Tipos de veios

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Eixos SU-flock

Manutenção de veios
Manutenção de veios

O que é o desalinhamento de eixos? | | As máquinas precisam estar alinhadas no plano horizontal e também vertical. O desalinhamento pode ser devido a desalinhamento paralelo ou angular e é, na verdade, uma combinação de ambos. | | | Desalinhamento paralelo
(desvio/deslocamento) | Desalinhamento angular | | | | Alinhamento correto | | As possíveis consequências do desalinhamento dos eixos são graves para o resultado financeiro de qualquer empresa, e incluem: | | Maior atrito e, portanto, maior consumo de energia | | Falha prematura de rolamentos e vedações | | Falha prematura de eixos e acoplamentos | | Vazamento excessivo de lubrificante através das vedações | | Falhas nos acoplamentos e nos parafusos de fixação às fundações | | Maior nível de vibração e ruído | | |

Alinhamento Alinhamento

Mostra uma situação típica de desalinhamento em um motor e uma bomba. Para um acoplamento flexível aceitar ambos, desalinhamentos paralelo e angular, deve haver pelo menos dois pontos onde o acoplamento possa ter “flexibilidade” ou acomodar a condição de desalinhamento. Pela projeção do eixo de rotação do motor em direção ao eixo da bomba e vice versa, há um desvio mensurável entre os eixos de rotação projetados de cada eixo e a linha de centro atual de cada eixo onde a potência está sendo transmitida através do acoplamento de um ponto flexível a outro. Desde que nós medimos o desalinhamento em dois planos diferentes – vertical e horizontal, deverão existir quatro desvios que ocorrem em cada acoplamento. No exemplo mostrado, note que há um desvio horizontal e um desvio vertical no ponto de